{"id":899,"date":"2025-07-05T17:26:02","date_gmt":"2025-07-05T20:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/autoneggocio.com.br\/?p=899"},"modified":"2025-07-05T17:26:08","modified_gmt":"2025-07-05T20:26:08","slug":"peugeot-208-design-tecnologia-e-preco-para-as-grandes-capitais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoneggocio.com.br\/en\/peugeot-208-design-tecnologia-e-preco-para-as-grandes-capitais\/","title":{"rendered":"Peugeot 208: Design, Tecnologia e Pre\u00e7o para as Grandes Capitais\ud83d\ude97"},"content":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos anos, o Peugeot 208 tem se destacado como um dos hatchbacks mais sofisticados do segmento de entrada. <\/p>\n\n\n\n<p>Seja pela sua ousadia est\u00e9tica, pelo pacote tecnol\u00f3gico surpreendente ou pela efici\u00eancia para rodar nos centros urbanos, o modelo franc\u00eas conquista motoristas exigentes especialmente os que vivem em grandes capitais como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Porto Alegre.<\/p>\n\n\n\n<p>A seguir, vamos explorar os principais pontos que fazem do 208 uma escolha t\u00e3o equilibrada para quem busca eleg\u00e2ncia, conectividade e economia no cotidiano urbano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udfa8 Estilo que Atrai Olhares nas Ruas da Cidade<\/h2>\n\n\n\n<p>O visual do Peugeot 208 \u00e9 um de seus maiores trunfos. <\/p>\n\n\n\n<p>A dianteira conta com a famosa assinatura luminosa em LED em formato de \u201cdente de sabre\u201d, far\u00f3is com design afiado e uma grade frontal com detalhes em cromo que refor\u00e7am a esportividade.<\/p>\n\n\n\n<p>A carroceria traz vincos marcantes, teto em \u201cblack piano\u201d nas vers\u00f5es topo de linha, rodas diamantadas e uma traseira com lanternas interligadas por uma faixa preta uma identidade visual inspirada em modelos da marca de categorias superiores, como o 3008.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dimens\u00f5es inteligentes para a cidade:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Medida<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Valor<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Comprimento<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4,06 m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Largura<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,75 m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Altura<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,45 m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Entre-eixos<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,54 m<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Porta-malas<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">265 litros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Essas propor\u00e7\u00f5es garantem \u00f3tima manobrabilidade em vagas apertadas, ideal para estacionar com facilidade nos centros urbanos mais movimentados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83e\udde0 Tecnologia Que Facilita o Dia a Dia<\/h2>\n\n\n\n<p>O Peugeot 208 entrega um conjunto tecnol\u00f3gico raro na sua categoria. <\/p>\n\n\n\n<p>O destaque vai para o <strong>i-Cockpit\u00ae 3D<\/strong>, um painel de instrumentos digital com efeito tridimensional, que projeta as informa\u00e7\u00f5es em camadas diferentes para melhorar a visualiza\u00e7\u00e3o e reduzir o tempo de rea\u00e7\u00e3o do motorista.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, ele conta com:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\ud83d\udcf1 <strong>Central multim\u00eddia com tela de 10\u201d<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udd0c <strong>Android Auto e Apple CarPlay sem fio<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udef0\ufe0f <strong>GPS integrado (nas vers\u00f5es topo)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udee1\ufe0f <strong>Alerta de colis\u00e3o e frenagem autom\u00e1tica<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udede <strong>Controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>\ud83d\udcf7 <strong>C\u00e2mera de r\u00e9 com linhas din\u00e2micas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Para quem vive em cidades onde o tr\u00e2nsito \u00e9 intenso e imprevis\u00edvel, esses sistemas representam mais do que conforto: oferecem seguran\u00e7a ativa e praticidade real no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u2699\ufe0f Motoriza\u00e7\u00e3o e Consumo: Foco no Desempenho Urbano<\/h2>\n\n\n\n<p>Atualmente, o 208 \u00e9 comercializado com duas motoriza\u00e7\u00f5es principais:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd27 1.0 Firefly 75 cv (aspirado \u2013 vers\u00f5es de entrada)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transmiss\u00e3o: Manual de 5 marchas<\/li>\n\n\n\n<li>Ideal para uso urbano, com \u00f3timo consumo<\/li>\n\n\n\n<li>Consumo m\u00e9dio:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cidade: 13,9 km\/l (gasolina)<\/li>\n\n\n\n<li>Estrada: 15,5 km\/l (gasolina)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\ude80 1.6 EC5 120 cv (aspirado \u2013 vers\u00f5es intermedi\u00e1rias e topo)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transmiss\u00e3o: Autom\u00e1tica de 6 marchas<\/li>\n\n\n\n<li>Traz mais agilidade para ultrapassagens e subidas<\/li>\n\n\n\n<li>Consumo m\u00e9dio:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cidade: 11,1 km\/l (gasolina)<\/li>\n\n\n\n<li>Estrada: 13,6 km\/l (gasolina)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Apesar de n\u00e3o contar com motoriza\u00e7\u00e3o turbo ainda, o equil\u00edbrio entre desempenho e economia agrada, especialmente nas cidades com grande n\u00famero de subidas e tr\u00e2nsito intenso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcb0 Pre\u00e7os e Vers\u00f5es em Capitais Brasileiras<\/h2>\n\n\n\n<p>O Peugeot 208 tem pre\u00e7os que variam conforme a vers\u00e3o e os tributos estaduais. <\/p>\n\n\n\n<p>Veja a m\u00e9dia de pre\u00e7os (julho\/2025) considerando as principais capitais do Brasil:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Vers\u00e3o<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">SP (R$)<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">RJ (R$)<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">BH (R$)<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">POA (R$)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Like 1.0 MT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">76.990<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">77.490<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">76.990<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">76.500<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Style 1.0 MT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">82.490<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">82.990<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">82.490<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">82.000<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Active Pack 1.6 AT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">94.990<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">95.490<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">94.500<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">94.000<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Griffe 1.6 AT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">102.490<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">103.000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">102.000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">101.500<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Diferen\u00e7as de ICMS, frete e seguro influenciam esses valores, mas todos os pre\u00e7os se mant\u00eam competitivos quando comparados a modelos como o Hyundai HB20, Fiat Argo e Chevrolet Onix.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\uded2 Onde o Peugeot 208 Se Destaca em Rela\u00e7\u00e3o aos Rivais?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u2705 Pontos Fortes:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Design europeu diferenciado<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Acabamento interno de n\u00edvel superior<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tecnologia embarcada de ponta<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e segura<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio nas vers\u00f5es intermedi\u00e1rias<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u26a0\ufe0f Pontos a considerar:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Porta-malas poderia ser maior<\/li>\n\n\n\n<li>Vers\u00e3o turbo ainda \u00e9 aguardada pelo p\u00fablico<\/li>\n\n\n\n<li>Rede de concession\u00e1rias menor que as marcas l\u00edderes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mesmo com esses pontos, o Peugeot 208 entrega um equil\u00edbrio refinado entre sofistica\u00e7\u00e3o e funcionalidade, o que o torna uma excelente alternativa para quem busca fugir do lugar-comum no tr\u00e2nsito das grandes cidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udc63 Passo a Passo para Escolher a Vers\u00e3o Ideal<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Analise sua rotina urbana:<\/strong><br>Se o uso for majoritariamente na cidade, a vers\u00e3o 1.0 Like pode atender perfeitamente.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Considere o conforto e os itens de s\u00e9rie:<\/strong><br>A vers\u00e3o <strong>Griffe<\/strong> oferece o pacote mais completo, ideal para quem valoriza o acabamento interno e tecnologias de seguran\u00e7a.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Avalie o financiamento ou assinatura:<\/strong><br>Muitas capitais oferecem planos de assinatura da Stellantis com IPVA e seguro inclu\u00eddos.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fa\u00e7a um test-drive:<\/strong><br>Leve o carro para um giro em \u00e1reas com tr\u00e1fego intenso, subidas e curvas. O Peugeot 208 mostra suas qualidades com o carro em movimento.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"NOVO PEUGEOT STYLE 2025 PRE\u00c7O E EQUIPAMENTOS\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tXX6C5lK1W4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u2694\ufe0f Peugeot 208 vs Concorrentes Diretos: Quem Entrega Mais nas Capitais?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ao analisar o segmento de hatches compactos no Brasil, o Peugeot 208 enfrenta concorrentes de peso como o <strong>Hyundai HB20<\/strong>, o <strong>Chevrolet Onix<\/strong> e o <strong>Fiat Argo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>A seguir, veja como o modelo franc\u00eas se comporta frente a esses rivais em aspectos-chave:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udd9a Design e Estilo<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modelo<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Destaque Visual<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Peugeot 208<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Design europeu arrojado, assinatura em LED, linhas marcantes<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>HB20<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Renovado, mas ainda conservador em alguns \u00e2ngulos<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Onix<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Discreto, focado na sobriedade<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Argo<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Visual equilibrado, com apelo mais esportivo nas vers\u00f5es Trekking<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2705 <strong>Vantagem do 208:<\/strong> Mais ousado, com visual premium e acabamento refinado, mesmo nas vers\u00f5es intermedi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83e\udde0 Tecnologias e Recursos<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modelo<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Itens tecnol\u00f3gicos de destaque<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Peugeot 208<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">i-Cockpit 3D, multim\u00eddia de 10&#8243;, frenagem autom\u00e1tica, carregador por indu\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>HB20<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Painel digital parcial, central com tela flutuante, alerta de ponto cego<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Onix<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wi-Fi embarcado, 6 airbags, alerta de colis\u00e3o frontal<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Argo<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Central multim\u00eddia de 7&#8243;, comandos no volante, bons sensores b\u00e1sicos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2705 <strong>Vantagem do 208:<\/strong> Se destaca pelo painel 3D e pela central mais moderna. Em tecnologia embarcada, \u00e9 um dos l\u00edderes do segmento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcb8 Pre\u00e7o Inicial (julho\/2025 \u2013 S\u00e3o Paulo)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modelo<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Pre\u00e7o de entrada (vers\u00e3o b\u00e1sica)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Peugeot 208<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R$ 76.990<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>HB20<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R$ 79.990<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Onix<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R$ 81.290<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Argo<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R$ 75.490<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\ud83d\udd0d O Peugeot 208 se posiciona de forma competitiva, especialmente considerando o pacote de design e tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u26fd Consumo urbano (gasolina)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modelo<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Consumo urbano m\u00e9dio<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Peugeot 208 1.0<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13,9 km\/l<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>HB20 1.0<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13,3 km\/l<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Onix 1.0<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13,9 km\/l<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Argo 1.0<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13,4 km\/l<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\ud83d\udccc <strong>Empate t\u00e9cnico<\/strong> com o Onix, superando HB20 e Argo em efici\u00eancia urbana.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u2699\ufe0f Desempenho (vers\u00e3o autom\u00e1tica aspirada)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modelo<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motor e pot\u00eancia<\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">0 a 100 km\/h<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Peugeot 208<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.6 EC5 \u2013 120 cv<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">11,5 s<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>HB20<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.0 TGDI \u2013 120 cv (turbo)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">9,3 s<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Onix<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.0 Turbo \u2013 116 cv<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">9,7 s<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Argo<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.3 Firefly \u2013 109 cv<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">10,8 s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\u26a0\ufe0f <strong>Desvantagem relativa do 208:<\/strong> Ainda n\u00e3o oferece motor turbo, ficando atr\u00e1s em agilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"600\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/autoneggocio.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-tela-2025-07-05-172313.jpg?resize=960%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"Peugeot 208: Design, Tecnologia e Pre\u00e7o Pensado para as Grandes Capitais\" class=\"wp-image-901\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/autoneggocio.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-tela-2025-07-05-172313.jpg?w=1008&amp;ssl=1 1008w, https:\/\/i0.wp.com\/autoneggocio.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Captura-de-tela-2025-07-05-172313.jpg?resize=300%2C188&amp;ssl=1 300w, 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<strong>Argo<\/strong> e <strong>Peugeot 208<\/strong> entregam excelente custo-benef\u00edcio.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Valoriza tecnologia embarcada?<\/strong> \u27a4 O <strong>208<\/strong> lidera com solu\u00e7\u00f5es exclusivas como o painel 3D.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udfc1 O Peugeot 208 Merece um Espa\u00e7o na Sua Garagem?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea mora em uma metr\u00f3pole brasileira e procura um hatch com design de tirar o f\u00f4lego, recheado de tecnologia e com \u00f3timo consumo urbano, o Peugeot 208 certamente merece sua aten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>Ele entrega charme europeu, conforto superior e solu\u00e7\u00f5es modernas que combinam com o ritmo acelerado das grandes capitais.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udccc Seja para ir ao trabalho, ao shopping ou simplesmente aproveitar a cidade, o 208 mostra que hatch compacto tamb\u00e9m pode ser sofisticado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos anos, o 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